北京组合式起重机采用桁架式的轨道设计，现场安装时一般都不需额外添加钢结构作为支撑；柔性梁系统的KBK轨道则必须安装在额外的钢结构下，以满足了对辅梁的要求，与同样规格的工位起重机比较，组合式起重机外观更为简洁美观。
北京KBK-C单梁刚性自立式起重机，是利用桁架式钢质行轨和其他辅助标准部件组合而成。主梁两端的防卡死小车行走部分，可与主梁方向垂直的两条平行吊挂行轨中运行。单梁与环链电动葫芦配套使用。桁架式钢轨设计，使单主梁吨位及跨度更大，安装布局、扩展空间有更多的灵活性。
北京KBK-C单梁刚性自立式起重机，是利用桁架式钢质行轨和其他辅助标准部件组合而成。主梁两端的防卡死小车行走部分，可与主梁方向垂直的两条平行吊挂行轨中运行。单梁与环链电动葫芦配套使用。桁架式钢轨设计，使单主梁吨位及跨度更大，安装布局、扩展空间有更多的灵活性。
北京KBK-C单梁刚性自立式起重机，是利用桁架式钢质行轨和其他辅助标准部件组合而成。主梁两端的防卡死小车行走部分，可与主梁方向垂直的两条平行吊挂行轨中运行。单梁与环链电动葫芦配套使用。桁架式钢轨设计，使单主梁吨位及跨度更大，安装布局、扩展空间有更多的灵活性。
北京KBK-C单梁刚性自立式起重机，是利用桁架式钢质行轨和其他辅助标准部件组合而成。主梁两端的防卡死小车行走部分，可与主梁方向垂直的两条平行吊挂行轨中运行。单梁与环链电动葫芦配套使用。桁架式钢轨设计，使单主梁吨位及跨度更大，安装布局、扩展空间有更多的灵活性。
北京KBK，为Kombiniert Kran的缩写，意为组合式起重机。主要由轨道、悬挂装置、行走小车和一些功能组件构成，所有模块都为标准组件。起升装置主要采用环链电动葫芦，也可吊挂一些机械手或焊枪之类，作为工具滑轨使用。起重量一般为125kg-2000kg。KBK轨道-采用Ω形状，2片焊接而成。常用的是KBKII型轨道，多根轨道可用高强度螺栓连接。弯轨的转弯半径1.5m，大弯可用直轨搭配。没有更小半径的，会对小车运行有影响。